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全力进军商用车、跳过L3、研发座舱域控制器....博世还
发布日期:2021-01-08 00:54   来源:未知   阅读:

原标题:全力进军商用车、跳过L3、研发座舱域控制器....博世还有哪些技术彩蛋?

在新四化浪潮下,即便是博世这样的国际零部件巨头,依旧要拿出十足的诚意和干货来应对这场前所未有的变革,天等县信息网

作者 | 安琪

10月19-20日期间,在江苏连云港的东海汽车测试技术中心,博世举办了2020年的汽车与智能交通技术创新体验日。

围绕着汽车与智能交通的转型和变革,博世在本届创新体验日上,详细地介绍了在商用车和乘用车领域的辅助驾驶、智能座舱、电气化等方面的技术布局与业务现状,硬核度爆表。

期间,博世还向媒体开放了商用车驾驶辅助功能、液压助力转向机、遥控泊车辅助以及自动变道等功能,新智驾也得以亲身体验一把博世在这些领域的前沿技术。

全力进军商用车市场

纵观此次活动,博世传递出来的一个非常重要的信号是:全力进军商用车领域。

这一点,也得到了博世副总裁、中国区业务负责人、博世商用车与非道路系统事业部毛泰祥的印证。

毛泰祥在交流会上表示,根据博世中国市场部的调研,中国重型商用车在2017、2018、2019年的市场规模大约在150万辆车。全球的规模是350万辆,国内差不多占了40%,美国和欧洲市场加起来约占60%。

“今年行业受到了很大的影响,但商用车行业,特别是重型商用车的量增长得非常好,当然这和国家的重点支持、基金项目,物流行业的整体需求都是有关的,息烽县新闻出版。”

他表示,截止到9月底,国内重型商用车需求已经和前三年商用车的平均需求齐平了,所以2020年的商用车市场量肯定会继续攀升。

与此同时,博世也观察到,包括碳排放法规、驾驶员短缺问题,以及自动化浪潮的来临,都要求商用车不断进行技术和设备方面的提升。